近日，德国科技公司和全球汽车供应商，著名的大陆集团（Continental）将耗资5,000万新币和新加坡南洋理工大学（NTU）共同建设一个校园企业实验室，该实验室预计将促进新加坡汽车行业的创新，占地800平方米，这将是双方进行的一个为期五年的校企合作项目。

　　此项目预计将有大约90名来自大陆集团的全职研究人员，以及大约80名NTU的本科生和硕博生，项目还制定了招募SGUnited Traineeships Programme（SG联合培训计划）的计划。

　　项目将在三个主要研究领域下的16个以行业为中心的项目进行深入实践和研究。包括：智能机器人导航技术，最后一英里的智能交付技术；人工智能（AI）和软件工程；利用创新材料和通信技术来开发诸如高级传感器和触摸感应界面的技术。

　　这个项目与新加坡的智慧国家（Smart Nation）计划相吻合，该计划利用数据和数字技术来改善交通运输，并使用传感器和数据来运行一个智慧，绿色和宜居的城市。将诸如大陆集团和学术人才等行业人士聚集在一起，并与诸如陆路运输管理局（LTA）之类的政府机构合作，将使该实验室加快研究思路的商业化。

　　多方评价

　　新加坡交通部长

　　交通部长Ong Ye Kung在项目的开幕式上说：“今天的活动意义重大，因为我们在多个领域方面有了建树：第一个方面是将学术界的人才和专有技术带入产业；第二个方面是搭建政府与社会的其他部分之间的联系；而第三个方面是新加坡和德国之间的桥梁，尽管发生了新冠疫情，但两国仍然能够共同努力通过科研的方式进行国际交流。

　　南洋理工大学校长

　　南洋理工大学校长Subra Suresh说：“这16个项目将利用NTU工程和社会科学学院及其研究所的教职员工和科学家的专业知识，通过导入大陆集团的丰富行业经验，来产生可以改变游戏规则的解决方案，最终成功转换为大陆集团客户的实际产品或服务。”

　　大陆集团CTO

　　德国大陆集团首席技术官（CTO）Dr. Dirk Abendroth表示：“集团选择增加与新加坡和NTU的合作和往来是正确的，因为新加坡是当前全球的高科技集合地，同时NTU也是全球顶级大学。”

　　“ NTU拥有和其他大型跨国公司的共七个校企合作的实验室，这样的履历是足够让别人信服的。”Abendroth博士补充说。据悉，该公司实验室也得到了新加坡国家研究基金会的支持。

　　重点项目展示

　　自主配送机器人

　　该机器人名为Corriere，可以在固定路线上运行并运送食物。除了使用计算机视觉技术进行导航之外，该机器人还将能够与不同的技术系统进行“通信”，例如电梯和交通信号灯。

　　目前该项目已计划在Boon Keng, Jurong East和NTU等多个地方进行为期三至六个月的试验。机器人尺寸各异，最多可输送15kg的产品。尽管它们可以达到20km/h的速度，但是为了确保安全，机器人将以5km/h的速度行驶。该团队还将致力于交付平台的可持续业务模型，用来安全评估和监管建议将由陆路运输管理局管理。

　　可穿戴智能皮肤贴片生物传感器

　　全世界每年约有135万人死于交通事故，如果有一个可以监控驾驶员生命体征的皮肤贴片可以帮助大大减少交通事故发生的概率。该贴片可以以非侵入性的方式（不进入身体）检测体内葡萄糖，氧气，酒精和药物的水平是否异常，随时监控人体健康。

　　据悉，该皮肤贴片还将与蓝牙或Wi-Fi技术结合使用，以提供对生理信号的连续实时监控。

　　车厢的监控

　　与第二个项目相似，同样是为了保证驾驶员的行驶健康。该项目基于智能视觉的监控系统，以确保乘车人的安全。

　　车内的摄像头和传感器可以检测出是否有异常并触发警告。当发生驾驶员出现分心或疲劳；有人闯入被锁的车辆或婴儿遗留在车内等情况时，系统会通过已有链接告知，尽可能降低意外发生的几率。